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来源:未知作者:admin 日期:2017-12-29 10:18 浏览:

目前国内的装载机制动系统,大部分采用气顶油形式。四轮制动的单管路制动系统由空压机、组合阀、空气罐、单管路空气制动阀、加力器、盘式制动器及气管、油管组成。实际使用中容易发生制动不灵、制动漏油等故障。为了提高制动系统的可靠性,装载机制动系统建议对以下部分进行改进:

(1)装载机制动气压管路由单管路变为双管路,以提高安全系数。

(2)增加空压机到组合阀的铁管长度,采用多个U形排列,以增强输出空气的冷却效果,装载机减轻组合阀橡胶密封件的老化。

(3)采用带干燥器的调压器替换现在使用的组合阀,以减少储气罐的积水。

(4)装载机在气顶油制动系统中,加力器是非常关键的部件,对其储液罐应加装报警装置。可以采用以下两种结构:装载机采用液位报警,使用浮子和舌簧开关以检测制动液液面的高低,适时报警;采用行程报警,若加力器活塞行程太大,说明制动系统有故障。

(5)装载机采用液压制动系统,保留现在的盘式制动装置,去掉空压机、储气罐等装置,在液压系统中增加制动泵、调压阀、蓄能器、制动阀。

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